北海道音更町で最新モビリティ実証開始！電動アシスト自転車シェアサイクルで観光をもっと自由に

音更町の新しいモビリティサービスをチェック！

自転車に乗る皆さんが特に気になる、今回の実証事業のポイントをまとめてご紹介します。

• どんなサービス？
  北海道音更町で実施される、自動運転バスと電動アシスト自転車のシェアサイクル実証事業です。人気の道の駅おとふけ周辺の交通混雑を緩和し、地域内の移動をよりスムーズで楽しいものにすることを目指しています。

• 何が新しいの？
  観光地の交通渋滞緩和と地域周遊促進という二つの課題に、自動運転バスとシェアサイクルという異なるモビリティを連携させて取り組む点が特徴です。特に、5G通信（高速・大容量通信が可能な次世代の移動通信システム）を活用した自動運転バスの遠隔監視体制は、将来の自動運転技術の発展を見据えた先進的な試みです。電動アシスト自転車による手軽な観光も、音更町の魅力を再発見するきっかけになるでしょう。

• シェアサイクルのスペックは？
  20インチの電動アシスト付き自転車が25台用意されます。詳細な重量やバッテリー容量、航続距離などの数値は発表されていませんが、電動アシスト機能により、坂道も快適に走行でき、観光での移動を力強くサポートしてくれるはずです。

• 利用料金は？
  シェアサイクルは165円(税込)/30分で利用できます。自動運転バスは無料で乗車可能です。

• いつから、どうやって利用できるの？

  • シェアサイクル：2026年10月1日～10月31日の期間中に利用可能です。スマートフォンアプリを使って、無人で自転車の貸出・返却ができます。

  • 自動運転バス：2026年10月1日～10月14日の期間中に運行されます。予約は不要で、道の駅おとふけと音更町生涯学習センター間をシャトル運行します（一部関係者試乗会を除く）。

  • サイクルポートは道の駅おとふけ「なつぞらのふる里」、音更町生涯学習センター、共栄コミュニティセンターの3か所に設置されます。

実証事業の背景と目的

音更町では、道の駅おとふけ「なつぞらのふる里」が人気を集め、観光客が大幅に増加しています。しかし、その一方で週末を中心に道の駅の駐車場が満車になり、周辺道路での交通混雑が常態化しています。さらに、高齢化による公共交通サービスの運転手不足も深刻な課題となっています。こうした状況に対し、自動運転バスとシェアサイクルを導入することで、道の駅の駐車場混雑緩和や地域周遊の促進を目指し、持続可能な地域モビリティモデルの構築を進めます。

自動運転バス実証の詳細

実証期間は2026年10月1日から10月14日まで。音更町生涯学習センターの駐車場を予備駐車場として活用し、道の駅おとふけ「なつぞらのふる里」との間を自動運転バス（自動運転レベル2：運転者による常時監視を前提に、システムがアクセル・ブレーキやハンドル操作の一部を支援し、必要に応じて運転者が介入する自動運転の形態）が運行します。これにより、パーク＆ライド（自家用車を目的地周辺の駐車場に駐車し、そこから公共交通機関やシャトルバスなどに乗り換えて移動する交通手法）による交通分散効果を検証するとともに、利用者アンケートを通じて社会受容性の評価が行われます。また、混雑時でも安定した通信を実現する5Gワイド（NTTドコモが提供する法人向けモバイル通信サービス）を活用し、車両のカメラ映像や情報を遠隔監視拠点へ伝送。将来の自動運転レベル4（特定の条件下において、運転者による常時監視を必要とせず、システムが運転操作のすべてを行う自動運転の形態）を見据えた運行管理手法の検証も行われます。

シェアサイクル実証の詳細

実証期間は2026年10月1日から10月31日まで。道の駅おとふけ「なつぞらのふる里」、音更町生涯学習センター、共栄コミュニティセンターの3か所にサイクルポートが設置され、20インチの電動アシスト付き自転車25台が運用されます。自転車の利用履歴やGPSデータ、アンケート結果を分析することで、地域周遊の潜在的な移動需要を把握し、公共交通との連携や将来的な事業化に向けた有効性が検証されます。シェアサイクル（自転車を共同で利用するサービス。複数のサイクルポートで自転車を借りられ、借りた場所とは別のサイクルポートにも返却できる）は、スマートフォンアプリで手軽に借りて返せるため、観光客の方々も気軽に利用できるでしょう。

シェアサイクルを利用する際は、ヘルメットを着用し、交通ルールを守って安全に走行することが大切です。自転車に乗る楽しさを満喫しながら、音更町の美しい景色を巡ってみてください。

各者の役割

この実証事業は、多様な企業・自治体の連携によって実現します。

• NTTドコモビジネス：本実証の全体統括、実証・実装計画の策定、ネットワーク環境の調査・整備、データ活用支援

• 音更町：本実証の実施主体、関係機関との調整支援

• 北海道拓殖バス：自動運転バス運行、運転手・遠隔監視員の手配

• 十勝バス：遠隔監視体制への参画

• 先進モビリティ：自動運転車両・自動運転システムの提供、実証運行・管理、実証・実装計画支援

• ドコモ・バイクシェア：シェアサイクルの提供

• ポロクル：シェアサイクル運営支援

今後の展望

各者は、本実証で得られた自動運転バスの運行データ、シェアサイクルの利用実績、利用者アンケート結果を詳細に分析します。これにより、音更町の観光客の周遊実態や潜在的な移動需要を明らかにし、持続可能な地域交通の実現に向けた検討が進められる予定です。さらに、地域交通事業者との連携を通じて知見を蓄積し、将来的な自動運転レベル4の社会実装や地域交通サービスの高度化に向けた取り組みが推進されます。この事業は、観光庁の「令和8年度オーバーツーリズムの未然防止・抑制をはじめとする観光地の面的受入環境整備促進事業」の採択を受けて実施されています。

• 観光庁「オーバーツーリズムの未然防止・抑制をはじめとする観光地の面的受入環境整備促進事業」: https://ot-kankoseibi.go.jp/#application

この実証事業が、音更町の観光をさらに魅力的にし、地域住民の生活の質向上にも貢献してくれることを期待しましょう。